Porto Piauí usa navios Konta II e III para transbordar minério de ferro em Luís Correia

O Porto Piauí opera um sistema de transbordo marítimo para escoar minério de ferro no litoral do estado. Segundo o Hora Piauí, o Portal Piauí Hoje e o Meio News, os navios Konta II e Konta III carregam a carga no TEMIN, terminal de Luís Correia, e a levam até o navio-pulmão Venture, que fica em alto-mar.

As três publicações, divulgadas em outubro de 2026, descrevem a rotina das embarcações. Nenhuma informa quanto minério passa por ali, quem o embarca ou para onde ele segue depois do Venture.

Como funciona o transbordo do Porto Piauí

O terminal em Luís Correia não recebe diretamente os grandes navios de exportação. Os Konta fazem a ligação entre o cais e o navio-pulmão, onde a carga fica à espera da etapa seguinte. A capacidade do Venture não consta nas fontes.

Segundo os veículos, cada viagem leva cerca de 10 mil toneladas, e o total varia conforme o tipo de material transportado.

Os dois navios foram construídos em 2018 e têm bandeira panamenha. Em ambos, o casco tem 26,8 metros de largura e 109 metros de extensão. A diferença visível está no convés: o do Konta II é vermelho, e o do Konta III, verde.

Ficha técnica das embarcações

O calado das embarcações vai de 3 a 4 metros, o que permite operar em águas mais rasas. A tripulação varia de 12 a 15 pessoas.

Os dois motores somam 3.998 cv (2.940 kW) e acionam duas hélices de passo fixo. A velocidade fica entre 10 a 12 km/h, segundo as publicações.

Atracação, rebocadores e supervisão

A atracação ocorre no berço 401 do TEMIN, e as embarcações se emparelham ao Venture no mar. Segundo o Meio News e o Portal Piauí Hoje, o Konta III recebe apoio de rebocadores da Piauí Mar nessas manobras. O Hora Piauí menciona rebocadores em manobras complexas e cita o Konta III, mas as fontes não estendem o apoio da Piauí Mar ao Konta II.

A Marinha supervisiona o terminal privado de Luís Correia, e os comandantes contam com a praticagem nas manobras.

Segundo o Meio News e o Hora Piauí, o terminal integra a 4ª Zona de Praticagem, que também atende portos do Maranhão. Esse enquadramento foi definido em 18 de junho de 2026 pela Portaria nº 512/DPC.

Peso da mineração em Luís Correia

O painel de CFEM por município, da Agência Nacional de Mineração (ANM), ajuda a dimensionar a atividade mineral local. Luís Correia arrecadou R$ 8,8 mil em 2021, R$ 9,8 mil em 2022 e R$ 31,3 mil em 2023.

A série da ANM vai até 2023 e não separa os valores por mina. Por isso, os números não permitem atribuir a arrecadação a uma operação específica nem medir o efeito do transbordo. A ANM também colocou em consulta pública o acompanhamento da CFEM em acordos com estados e municípios, tema que interessa a municípios com atividade mineral.

O movimento do porto ocorre numa semana de pressão sobre os preços da commodity. O minério de ferro recuou na bolsa de Dalian com sinais de demanda mais fraca da siderurgia chinesa, segundo o Valor Econômico. As fontes sobre o Porto Piauí não relacionam as duas coisas.

O que ainda não se sabe

As publicações não trazem o volume anual de minério transbordado nem dizem quais mineradoras ou clientes embarcam a carga. Também não informam o destino do minério depois do Venture, a capacidade do navio-pulmão, o investimento no sistema ou a data em que a operação começou. A Redação Mineração não obteve esses dados nas fontes consultadas.